[ 2013 台灣環島 - Day 8 高雄楠梓 → 雲林土庫 ] 大逆風時代，大甲媽祖，請再等我一天

2013.04.06（六） 天氣：狂風不止 距離：157.11 Km 累計：977.37 Km 均速：18.6 KPH 極速：33.3 KPH 時間：8:25:22 (net) 有句廣告詞是「別讓今天的疲勞，成為明天的過勞」，經過昨天屏東高雄的挫敗，今天，我更深深體會到這句話的奧義。 整個西台灣從墾丁到台北外掛本島極西點的總里程是 540 公里，昨天提前 30 公里投降，這意味著這 30 公里要加到剩下兩天的總里程中，每天大概有 200 公里的量。看著今天是星期六，星期一可是要銷假上班，從昨天晚上睡前就不斷思索著這件事，壓力沉甸甸。 說實話，每天...

[ 2013 台灣環島 - Day 7 屏東恆春 → 高雄楠梓 ] 荒腔走板的屏東、失魂落魄的高雄

2013.04.05（五） 天氣：先晴後大雨 距離：121.36 Km 累計：820.18 Km 均速：19.5 KPH 極速：36.9 KPH 時間：6:11:38 (net) 一路從東台灣南下，翻山越嶺，好幾座山頭一一翻過。北上的西台灣大平原看似再沒有什麼能阻攔回家的路，意想不到的重重障礙才要接踵而來。 從北部開始環島的人，除非特殊個人或季節風向因素（西半部避冬天東北季風通常會走逆時針），否則多半都會順時針先走東部，把體力較好的時候拿來在北宜、蘇花、南迴翻山越嶺，宜花東的美景也讓人比較有動力繼續騎下去。至於後段的西半部，總是被人用趕路的心態，一路數台一線里程牌草草通過。 其實我也不例外。 在有限連假中所能擠出的最大空檔，一開始的安排排了八天行程，外加一天預備天。八天中很不公平地排了五天給...

[ 2013 台灣環島 - Day 6 台東金崙 → 屏東恆春 ] 嗨，鵝鑾鼻，富貴角先生託我跟你問好

2013.04.04（四） 天氣：先陰後晴 距離：127.82 Km 累計：698.76 Km 均速：19.5 KPH 極速：53.9 KPH 時間：6:32:52 (net) 台灣不大，搭飛機三十分鐘就可以從台灣頭飛到台灣尾，搭高鐵也只要九十分鐘，但如果載著重裝靠著雙腿呢？今天已經是出發第六天，目標只有一個：鵝鸞鼻。 昨天迫降金崙倒也挺舒適，有室內可以搭帳可以充電、也不怕下雨。沒下雨真的是很幸福的事，連馬鞍袋都不用卸下來晾乾。昨天晚上泡了溫泉，今天早上睡醒的痠痛殘存感是多天以來最無...

[ 2013 台灣環島 - Day 5 台東池上 → 台東金崙 ] 太太，197 絕對不是 193+4 這麼簡單而已

2013.04.03（三） 天氣：先雨後晴 距離：112.39 Km 累計：570.94 Km 均速：16.8 KPH 極速：50.4 KPH 時間：6:39:27 (net) 有句話叫做「天堂有路你不走，地獄無門闖進來」，修改一下「天堂台九你不走，地獄一九七闖進來」就可以適用我今天的行程。 從花蓮市到玉里大概七成的人會走台 9 線，三成追求世外桃源的人會選擇 193 縣道；如果說是池上到台東市區，我想九成五的人會選擇台 9 線，剩下零點五成去走 197 縣道的應該是不小心迷路進去的。池上走台...

[ 2013 台灣環島 - Day 4 花蓮秀林 → 台東池上 ] 這位人客點 193 吃到飽，順便招待你雨水一大盒

2013.04.02（二） 天氣：30%晴+70%雨 距離：153.50 Km 累計：458.53 Km 均速：20.2 KPH 極速：49.4 KPH 時間：7:35:51 (net) 昨天晚上睡得不太好，在開放環境紮營始終有種不安全感，尤其為了避免悶熱只搭了內帳沒披外帳。晚間偶有警車閃燈經過，屢屢讓我提高警覺外面有什麼風吹草動。雖然早早入睡，但睡的感覺卻不甚安穩。直到早晨陽光透入面東的帳篷，漫漫長夜終於渡過。 今天的目標是跨越整個花蓮，落腳台東池上。一般人毫無意外會選擇台九線，腦袋放空空，把一條路從...

[ 2013 台灣環島 - Day 3 宜蘭三星 → 花蓮秀林 ] 三上三下，結束蘇花公路這個半局

2013.04.01（一） 天氣：陣雨時晴 距離：109.88 Km 累計：305.03 Km 均速：18.3 KPH 極速：45.2 KPH 時間：6:00:15 (net) 今天要騎蘇花公路，很多人環島會自動跳過蘇花公路，我卻從來沒想過。也許是幾年前蘇花早列就在我的名單裡，那時候地質環境條件還沒這麼差，我至今也始終用以前的印象覺得「真的有那麼危險嗎？」來看待。 [部分海拔標高資料參考馬克褚工作室] 傳統環島路線有三個很難躲過的省道山路路段：北宜、蘇花、南迴，說真的它們都不是挺難克服，比起台灣的三橫一豎（北橫明池、中橫武嶺、南橫關山、新中橫塔塔加）來說平易近人多了。北宜公路全長約...

[ 2013 台灣環島 - Day 2 新北福隆 → 宜蘭三星 ] 算術太好也是很困擾，怎樣也算不到本日進度腰斬

2013.03.31（日）（半天） 天氣：陣雨時陰 距離：63.25 Km 累計：195.09 Km 均速：19.8 KPH 極速：43.3 KPH 時間：3:11:39 (net) 帶著落後行程 30 公里的焦慮入睡，睡前看了隔天的氣象預報更是不安。今天預計要挑戰的是蘇花公路全程，原本若從宜蘭頭城鎮大溪國小出發是 125 公里的距離到花蓮秀林鄉，這包括約 45 公里的蘭陽平原段及 80 公里的蘇花山路段，估算了一下要安全地騎完蘇花至少得在上午十點前抵達蘇澳蘇花起點。以目前落後 30 公里，等於要在十點前趕...

[ 2013 台灣環島 - Day 1 台北信義 → 新北福隆 ] 遠行的開端，遠的是心境而不是距離

2013.03.30（六） 天氣：陰時小雨 距離：131.84 Km 累計：131.84 Km 均速：19.5 KPH 極速：46.0 KPH 時間：6:44:39 (net) 前一天晚上把行李從零整理到全部打包好綑上單車、檢查了裝備清單，晚上十一點連忙睡去，隔天早上預計七點出發。看過好多長途遊記，第一天早上大概有一半的人會睡過頭手忙腳亂、另一半的人會睡不著精神超差。相較起來我還蠻正常的，七點初準點把車推出社區大門，在家門旁的松山高中叉路口架了腳架拍了出發照，幸好是假日早晨，否則要在車水馬龍的基隆路旁穿著奇裝異服自己拍照還蠻羞赧的。 架腳架、設定相機、拍照、拔相機、收腳架，這串動作比我想像中的冗長許多，新腳架使用第一次完就有種想把它扔了的衝動。 正式出發。出發前在家裡量了一下行李總重大約是...

[ 2013 台灣環島 - 行前準備 ] 排路線的浪漫、與準備裝備的噩夢

排路線很簡單、很快樂，2008 年圈出來的路線在五年後仍然適用。一個人上路的好處是可以實現個人的偏執而不被白眼，像是： 1.能不走台1、台9就不走 有人說絕對不會迷路的環島法就是沿著台9走到底，再從台1走回來就是一圈了。可能有超過一半的人都這樣幹，我就偏不想。於是在鍵盤作業階段很開心地：用台2北濱取代掉單車騎過兩次的北宜、用縣道193+197取代掉花東縱谷台9線、用縣道199+199甲+200+台26取代掉南迴公路西段、用台17+台19+台61取代掉大部分的台1。當然，蘇花公路、南迴公路東段還是只能乖乖回到台9線；歸心似箭的桃園台北段也無心追求台3或縣道110了，乖乖地沿著台1線倒數回家。 2.去本島四極點燈塔 極北富貴角燈塔、極東三貂角燈塔、極南鵝鑾鼻燈塔、極西七股國聖燈塔。沒有人規定環島一定要經過墾丁或富貴角，繞大圈或繞小圈也只是心理自嗨、肉體自虐因素。不過想說都繞一圈了不如就繞大圈一點吧，四極點不是沒去過，不過騎著單車去又是另外一回事嘛。 3.到處紮營吧！ 看了...

[ 2013 台灣環島 - 前言 ] 有些事現在不做，以後還是可以做

2008 年，我大學畢業之後、當兵之前。《練習曲》上映了一年餘，那是單車熱與小折熱蔓延的時代，捷安特、美利達的股價翻上兩倍，捷安特入門版國民登山車 Yukon Disc 從 NTD$9,200 元漲價到 NTD$12,000。單車環島已經不是新鮮事。 大學騎著校園車跑了北宜跑了平溪總是不滿足，畢業之前我也去弄來了一台二手的捷安特 Yukon Disc 2007，在那個 Google Maps 還不是很好用的年代，用 PAPAGO 排了一條 8 天 1025 公里的環島路線。車手袋跟坐墊包還有碼錶買了、換內胎也學了，無奈在出發前夕被全家親友勸退。又騎了一次北宜返鄉之後就把車冰起來。當兵工作去。 練習曲說：「有些事，現在不做，一輩子都不會做了」。不過我覺得，現在不做以後就放棄的事，那大概也不是什麼需要信念的事啊，我是這麼想。以前沒做的事，總一直在我的...

這都是你關說的意義

的確，這就是關說，國中生也知道這就是關說。 我很佩服馬英九說這席話的魄力，但請你的魄力不要只會選擇性地針對政敵或在野黨出現。碰到手下愛將、碰到菲律賓、碰到跟中國簽協議、碰到賣黑心產品的連鎖企業、碰到該需要對土地正義發聲的時候、碰到該需要對核能議題做決策的時候。 您就不見了。 （以下摘錄新頭殼整理之馬英九 2013.09.08 針對立法院長王金平涉關說案記者會全文...

當學者開始嘶吼

八一八拆政府晚會，散場時我遇到徐世榮老師，我跟他握完手，我就莫名地哭了。 早上我還在上不動產法規的課，說巧不巧，正好講到平均地權條例與土地徵收條例，「……有下列各款情形之一者得為區段徵收一新設都市地區之全部或一部實施開發建設者二舊都市地區為公共安全衛生交通之需要或促進土地之合理使用實施更新者三都市土地之農業區保護區變更為建築用地或工業區變更為住宅區商業區者四非都市土地實施開發建設者五農村社區為加強公共設施改善公共衛生之需要或配合農業發展之規劃實施更新者六其他依法得為區段徵收者……」，我忽然有點放空，想著傍晚下課機車要停重慶南路還是中山南路。 課堂老師教你背誦它，凱達格蘭大道的人們則是教你挑戰它。 擠在舞台前屈膝從天明到天暗，直到聽完徐世榮老師的演說，拷秋勤在台上唱著〈台北蓋都蘭〉。我知道活動要結束了，從舞台前起身走到舞台後方，拒馬前方舞台上的...