2014 南湖群峰獨行五日 - 超囉嗦詳細版記錄（審馬陣山、南湖北山、南湖大山、南湖東峰、馬比杉山）

行程：南湖群峰（含主峰、東峰、馬比杉山）
時間：2014/10/04~08（共 5 天）
人員：賽門
比例：1 男，獨行

行程：
Day 1：羅東→思源菜園→710林道入口→6.7K登山口→松風嶺→多加屯鋁屋→多加屯山水利三角點→木竿鞍部→雲稜山屋
Day 2：雲稜山屋→審馬陣山登山口（輕裝）→▲審馬陣山→審馬陣山登山口→審馬陣山屋叉路口→南湖北山登山口（輕裝）→▲南湖北山→南湖北山登山口→五岩峰→南湖大山北峰→南湖山屋
Day 3：南湖山屋（輕裝）→南湖東峰鞍部→▲南湖東峰→南湖東峰鞍部→和平南溪河床→陶塞山屋→馬比杉山登山口→馬比杉山1.7K稜線→3060m鞍部→▲馬比杉山→原路返回→南湖山屋
Day 4：南湖山屋（輕裝）→主東鞍部→主南鞍部→▲南湖大山→南湖山屋→五岩峰→南湖北山登山口→審馬陣山屋叉路口→審馬陣山登山口→雲稜山屋
Day 5：雲稜山屋→→木竿鞍部→多加屯山三角點→多加屯山水利三角點→多加屯鋁屋→松風嶺→6.7K登山口→4.8K勝光叉路口→勝光山→台七甲勝光登山口→勝光派出所

交通：
羅東→思源菜園 [國光客運 1764 羅東=梨山，$237，約 2 小時 15 分，07:00 羅東轉運站發，至思源菜園約 09:15~09:30 間]
勝光→羅　　東 [國光客運 1764 羅東=梨山，$237，約 2 小時 30 分，13:00 梨山發，至勝光約 13:50~14:10 間]

[松風嶺前]

2014 中央山脈南二段縱走八日 - 超囉嗦詳細版記錄

行程：中央山脈南二段（向陽進、東埔出）
時間：2014/08/31~09/07（共 8 天）
人員：楷翔（領隊）、重佑、賽門（紀錄）
比例：3男 & 3老
行程：
Day 1：羅東→池上→向陽登山口→向陽山屋
Day 2：向陽山屋→好好池營地→向陽山登山口（輕裝）→▲向陽山→向陽山登山口→嘉明湖避難山屋→向陽山北峰下→三叉山登山口→嘉明湖→拉庫音溪山屋
Day 3：拉庫音溪山屋→▲南雙頭山→南雙池→雲峰下三叉營地→雲峰登山口（輕裝）→▲雲峰→雲峰登山口→轆轆谷山屋
Day 4：轆轆谷山屋→轆轆山登山口（輕裝）→▲轆轆山→轆轆山登山口→塔芬池→▲塔芬山→塔芬谷山屋
Day 5：塔芬谷山屋→達芬尖山登山口（輕裝）→▲達芬尖山→達芬尖山登山口→舊達芬尖山山屋遺址→南大水窟山→大水窟山屋
Day 6：大水窟山屋→▲大水窟山→大水窟山北峰→ 秀姑坪（輕裝）→▲秀姑巒山→秀姑坪→白洋金礦山屋→中央金礦山屋
Day 7：中央金礦山屋→巴奈伊克山屋→ 高遶#1→八通關山登山口（輕裝）→▲八通關山→八通關山登山口→高遶#2→八通關大草原旁→ 長高遶#3→觀高坪→觀高登山服務站
Day 8：觀高登山服務站→觀高坪→對關駐在所遺址→乙女瀑布→雲龍瀑布→父子斷崖→愛玉亭→東埔登山口→東埔市街→水里→台中→台北→羅東

交通：
羅東→池上 [台鐵莒光，$428，約 3 小時 10 分]
池上→向陽 [單趟包車，$2000，約 1 小時 30 分，PTT 批踢踢 konny 李先生三菱廂型車，0921543523]
東埔→水里 [員林客運，$131，約 1 小時]
水里→台中 [總達客運，$150，約 1 小時 40 分]
台中→台北 [國光客運，$260，約 2 小時]
台北→羅東 [首都客運，$120，約 50 分]

註１：山岳高度為參考聯勤 1985年-1987 年測繪發行地形圖之海拔高度，山屋及途經點高度則參考玉管處標示。
註２：路程高度及地圖另可參考「ㄚ亮的南二段健行資訊」，相當完整。

[向陽登山口]

[ 2013 台灣環島 - Day 10 苗栗苑裡 → 台北信義 ] 回家，或許你覺得累。記得我，在曬痕消失之前

2013.04.08（一）

天氣：陰天弱風
距離：140.88 Km
累計：1233.4 Km
均速：19.4 KPH
極速：46.6 KPH
時間：7:15:19 (net)



昨天起床時離家是 240 公里，對於回家這個概念只是空頭想想嘴巴說說。今天則是最多不會超過 150 公里，回家這個概念倏忽之間真實而清晰了起來。就像當兵離退伍剛破百的時候總會嘴砲說吝盃退伍要怎樣怎樣，結果真正在退伍那天早上才會忽然發現，「啊，今天真的要退伍了」。

不過當兵最後一天只要全身裝死，時間自然會流逝到接過退伍令的那刻。環島最後一天，裝死是回不了家的，雙腿還是要跟前九天一樣死命地踩才行。

[早晨的苑裡眺望]


早上跟早起上班的老師一起出門，順便謝過陳老師的留宿。今天是上班日，在小小的苑裡鎮上跟著人潮不難找到早餐店。點了豐盛的早餐，邊研究著等等要走的路線。苗栗是一個不太好搞的縣，主要南北道路不是貼著海走，就是在山裡上下起伏打轉。謝天謝地，今天的東北季風小了許多，打算走著最短路徑從西濱一路北上，繼續把台一線省道擱在一旁。豐盛的早餐吃了半小時，動身之際已經八點。想著今天就算夜騎也是在大台北街頭晃，沒什麼好怕的，危機意識降低許多。

[ 2013 台灣環島 - Day 9 雲林土庫 → 苗栗苑裡 ] 老天爺面前偏執狂都是假的，只有強風特報是真的

2013.04.07（日）

天氣：強風特報中的夕陽
距離：114.13 Km
累計：1091.50 Km
均速：18.3 KPH
極速：29.7 KPH
時間：6:13:27 (net)



偏執狂最在意的就是脫離原則的軌道，然後還得用偏執的手段修正回來。

昨天被就像被載上馬拉松關門的收容車，住了親戚家，充沛無虞的熱水澡跟柔軟的床墊是久違了，但總覺得心裡不舒坦。一早起床打定主意要騎回昨天投降上車的土庫商工前重新出發，從斗南到土庫，跟直接北上比起來要往西多騎十公里的路，還是要假裝自己接著昨天的行程繼續出發。



把這十公里算進去，離家大概是 240 公里的路程，起床時一度幻想外面是順風大南風，開外掛一天 240 公里倒也不是辦不到。不過從巷子口一轉上大馬路，出門 30 秒之後這個幻想馬上就破滅了。通往土庫的 158 甲縣道上是一片林蔭隧道，昨天天氣預報今天有低溫特報，看來陽光還算和煦，往西南的道路方向感覺不到有風，這表示風從背後東北邊來，心中暗暗喊慘，只能祈禱今天的東北季風不要太猖狂。